jedlik

Jedlik Ányos István

Szimő, 1800. január 11. - Győr, 1895. december 13.

Magyar fizikus.

1822-ben avatták doktorrá, majd győri líceumba helyezték. 1831-ben került a Pozsonyi Akadémiára, ahol 1839-ig tanított fizikát, természetrajzot és mezőgazdaságtant. 1839-től kezdve 1878-as nyugállományba vonulásáig a pesti Tudományegyetem Fizika-Mechanika Tanszékének professzoraként fejtette ki tevékenységét.

Neve összefonódik a villám delejesség, a dinamó, a szódavíz és az ívfény fogalmával.

Tanulmányait a nagyszombati és a pozsonyi gimnáziumban kezdte. 1817-ben belépett a Szent Benedek-rendbe, ettől kezdve tanulmányait rendjének iskoláiban folytatta Pannonhalmán és Győrben.

Még győri működése során foglalkozott a "villám delejesség kölcsönhatás" jelenségével, és több évvel megelőzve kortársait, megalkotta villámdelejes forgonyait, amelyekben az álló- és a forgórész egyaránt elektromágneses volt. Ugyancsak ő alkalmazta először a higanyvályús kommutátort is (1829). Jedliknek ezek a készülékei az első elektromágneses forgókészülékek - tehát motorok - voltak.

Legismertebb felfedezése az öngerjesztés elve, illetve az ezt demonstráló egysarki villanyindító, azaz Jedlik dinamója. Ennek műszaki leírásában fogalmazta meg Jedlik 1861-ben - legalább 6 évvel Siemens és Wheatstone előtt - az öngerjesztés (dinamó) elvét. Az ősdinamót Nuss Antal, pesti gépész készítette el Jedlik tervei alapján.

jedlik_dinamo

A nagyfeszültségű technika területén is alkotott újat és nagyszerűt: 1863-ban ismertette a "Leideni palaczkok lánczolatá"-t, illetve a feszültségsokszorozás elvét és gyakorlatát, több mint félméteres hosszúságú villamos ívet tudott létrehozni.

Foglalkozott a szódavíz előállításával, "ásványvíz" (savanyúvíz) előállítására alkalmas készüléket szerkesztett. Jelentős eredménye volt az optikai rács, amely karcolt üveglemez; gépével milliméterenként több, mint 2000 vonalat húzott. A Bunsen-féle elemek módosítására is dolgozott ki javaslatot. Elemeit, amelyek úgynevezett papírcellás elemek voltak, az 1855-ben, Párizsban tartott Világkiállításon is bemutatták. Foglalkozott az ívfény előállítására szolgáló szerkezet készítésével, egy ízben Pannonhalmát is "megvilágította".

Kísérletezés mellett tanított és négy magyar nyelvű tankönyvet írt - köztük van az akadémiai nagyjutalommal elismert Súlyos testek természettana (1850) és a Hőtan (1847-1851). 

 

Kapcsolódó témák:

Híres magyar feltalálók

Híres magyar fizikusok

Híres magyar mérnökök

Címszavak:

Archívumunkból

ALUTA Nívódíj 2009

Az ALUTA (Alumínium Ablak és Homlokzat Egyesület) hagyományaihoz híven, fennállásának 10. évfordulóján is meghirdeti nyilvános pályázatát tevékenységének célkitűzéseiben megfogalmazott szakmai elvárásoknak megfelelő, az alumínium-üveg homlokzatépítésben korszerű, kreatív, műszaki-technológiai kialakításában újszerű, racionális és minősített szerkezetek alkalmazásával született építészeti alkotások elismerésére.

Bővebben...

Hírek röviden - érdekességek

Nem adom fel!

A Magyar Passzívház Szövetség, a Nem Adom Fel Alapítvány megépülő passzívház lakóotthon fő szakmai támogatója, ezúton ajánlja figyelmébe e nemes kezdeményezést. Adjon Ön is és jobb lesz velünk a Világ! Hívásonként és sms-enként száz forinttal támogatja a Nem Adom Fel Alapítványt és az általa célul kitűzött fogyatékos lakóotthon megépítését az, aki a 1788-as hello holnap! Adományvonalat hívja.

Bővebben...

Hírek röviden - cégvilág

125 éves a Bosch

Bejárta és meghódította Európát, az Egyesült Államokat, Ausztráliát, Japánt, Kínát és Dél-Afrikát, a XIX. századi technikai forradalom formálta szemléletét, a XX. század technológiai bummjának egyik főszereplője volt, megélt két világgazdasági válságot és háborút, ma mégis alkotóereje teljében dolgozik a fenntartható fejlődést megvalósító zöldtechnológiákon. Mindenki csak úgy hívja: a Bosch.

Bővebben...

Hírek röviden - oktatás

Nemzetközi hegesztőmérnök képzés

Első nemzetközi hegesztőmérnökök az Óbudai Egyetemen. - Az Óbudai Egyetem Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézete 2011-es sikeres auditot követően nemzetközi hegesztőmérnök (IWE) képzést indított, melynek során a jelentkezőknél figyelembe vette a sikeres nemzetközi hegesztőtechnológus (IWT) képzéssel korábban teljesített tanulmányi időt.

Bővebben...

Hírek röviden - versenyek

Alternatív hajtású járművek

VII. Széchenyi Futam - Alternatív Hajtású Járművek Versenye - Versenyben a kreativitás és innováció. Nevezz Te is, és építsd meg a holnap járművét! Az I. Széchenyi Futam életre hívásakor 2006-ban az akkor rekord magasnak számító benzinár 256 Ft volt. Most, a VII. Széchenyi Futam meghirdetésekor az üzemanyagár 428 Ft.

Bővebben...